繼比亞迪(01211.HK) -7.400 (-2.857%) 沽空 $1.35億; 比率 17.097% 要求供應商降價10%後,《中國證券報》引述汽車供應鏈消息指出,上汽大通亦去信其供應商,表明目前汽車市場供大於求的問題,並誠邀供應商夥伴共同參與到成本控制的大項目中,目標降本一成。
據悉,上汽大通認為隨著新車大量上市,市場供需失衡狀況預計在短期內難以得到根本改善,導致價格戰難以平息,預計到2025或2026年汽車市場企業競爭格局將逐步明朗。公司計劃進一步加強管理、提升質量、改進服務、提升效率與降低成本,提升複雜形勢壓力下的生存能力。
上汽大通要求供應商能夠提供更具競爭力的原材料採購方案,或通過技術創新降低材料使用量;鼓勵供應商提出任何可能提高生產效率、減少浪費的工藝改進建議;鼓勵供應商利用自身的專業優勢與大通協同設計,主動對零件成本進行系統性優化,科學大膽提供VAVE提案,並壓縮VAVE斷點及驗證周期,上汽大通將酌情考慮收益共享;希望供應商能與大通物流團隊共同優化物流配送系統;期望與供應商建立更為穩固的長期合作關係,以便更好地規劃未來的成本節約措施。(jl/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-11-28 12:25。)
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