继比亚迪(01211.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.95亿; 比率 17.214% 要求供应商降价10%後，《中国证券报》引述汽车供应链消息指出，上汽大通亦去信其供应商，表明目前汽车市场供大於求的问题，并诚邀供应商夥伴共同参与到成本控制的大项目中，目标降本一成。
据悉，上汽大通认为随着新车大量上市，市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息，预计到2025或2026年汽车市场企业竞争格局将逐步明朗。公司计划进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率与降低成本，提升复杂形势压力下的生存能力。
上汽大通要求供应商能够提供更具竞争力的原材料采购方案，或通过技术创新降低材料使用量；鼓励供应商提出任何可能提高生产效率、减少浪费的工艺改进建议；鼓励供应商利用自身的专业优势与大通协同设计，主动对零件成本进行系统性优化，科学大胆提供VAVE提案，并压缩VAVE断点及验证周期，上汽大通将酌情考虑收益共享；希望供应商能与大通物流团队共同优化物流配送系统；期望与供应商建立更为稳固的长期合作关系，以便更好地规划未来的成本节约措施。(jl/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-11-28 16:25。)
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